Шины и диски для Вашего авто – как выбрать и на что обратить внимание

Каждый автомобиль – ничто без колес. Поэтому любой автомобилист сталкивается с проблемой подбора шин и дисков. Выбор шин и дисков – важное дело и к нему не стоит подходить спустя рукава, тем более, что в первую очередь – это Ваша безопасность.

Интернет-магазин шин и дисков “Колесо ООО” https://koleso.ooo/ – давно на рынке. Здесь грамотно подбирают шины и диски с учётом тонкостей авто и дорог, погодных условий и личностных предпочтений.

Диски для авто – это не только важный конструктивный элемент, а это безопасность, статус, уникальность, потому что они самые яркие фишки тюнинга. Диски не только украшают автомобиль, они должны повышать уровень безопасности передвижения, улучшать работу ходовой и тормозной систем. Кстати, на комфорт и управляемость авто влияет размер диска, а не только размер шин. Для увеличения клиренса лучше увеличивать диаметр дисков.

Диски подбирают по диаметру и по типу. Если с диаметром всё понятно, то рассмотрим их типы.

Типы дисков

• Кованые: лёгкий вес – меньшее расход, легко восстанавливаются, высокая прочность
• Литые: устойчивость авто, устойчивость на больших скоростях, динамика разгона, снижение расхода топлива
• Стальные: цена, защищает подвеску от деформации, легко восстановить
• Хромированные: из плюсов – внешний вид, из минусов – привередливы в уходе

Каждому диску для полной картины требуется шина. С шинами всё чуть сложнее. Каждая шина помимо сезонности, производителя, имеет такие характеристики как размер, высота, жесткость. И большинство водителей всегда сталкиваются с вопросом как выбрать? Какой размер установить? У практически каждого автомобиля на водительской стойке или двери, иногда на люке бензобака указаны заводские размеры рекомендуемых шин. Но многие любят добавить ширины или высоты, и не всегда получают ожидаемый результат.

Что расскажет маркировка шины?

На каждой шине есть маркировка. Там много разной информации, но некоторые цифры следует знать каждому владельцу авто. В маркировке сначала указаны:

• ширина в мм профиля шины
• звысота профиля в процентах от ширины.
• R – это не радиус, а конструктив шины – радиальная. Большинство шин сейчас именно такие.
• Цифра после – это посадочный диаметр шины на диск, который выражается в дюймах. 1 дюйм – это 2,54 см. Умножив на указанный диаметр, вы получите нужный размер в см, который сможете проверить с помощью рулетки.
• Следующая цифра, это индекс нагрузки и скорости.
• Далее подвид шины, например XL – экстра лоуд, т.е. усиленная боковина.
• Цифры в овале – это дата производства.
• Ещё имеются индикаторы износа.

Нюансов много. Если взять шины с разной шириной и одинаковой высотой, то выше будет та, что шире.

Многие автомобилисты заблуждаются, думая, что выше значит мягче. На шинах есть индекс нагрузки и скорости. Чем больше шина, тем на больший вес она рассчитана, и тем она тяжелее. Увеличив ширину, машина станет хуже разгоняться, увеличиться нагрузка на двигатель, подвеску, так как шина тяжелее. Немного увеличится расход топлив.

Если будет выше профиль, то машина будет валкая на скорости, ухудшится управляемость. Зимой будет намерзать снег и бить подкрылки. А ощутите ли Вы мягкость – большой вопрос.

Если хотите помягче, то стоит брать нужный Вам размер, но с мягкой боковиной.

Если Вам не хватает клиренса, тогда стоит увеличивать высоту профиля, но грамотно.

Автомобиль – сложный конструктивный агрегат, и на первый взгляд колеса для него – пустяковое дело. Но жизнь и практика доказывают обратное. Если Вы ничего не понимаете в шинах и дисках, то обращайтесь к специалистам, доверяйте лучшим. И как говорится – ни гвоздя, ни жезла!